HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang m69003649504_1.jpg?1767793069

m69003649504_1.jpg?1767793069。TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY x-fangアッパーアーム のパーツレビュー。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。メーカーの強度証明も付けます。。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。良品！！T-DEMAND　フロントアッパーアーム　クラウン　マークx　レクサス。71,000円で購入。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション T0 リア。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。クラスリート2WAYエアサス。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。220クラウン　ショートナックル　キャンバー。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。GRS180 LIMITED/RACING 車高調 フルタップ サスペンション。かなり美品の方だと思います。ハイエース200系 玄武 2インチ ダウンブロック。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。NC/NRでお願いします。プリウス ZVW50 ZVW51　IDEAL(イデアル) TREUVA 車高調。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。jzx100 純正フロントナックル‼️。特に高速道路。T-DEMAND Rアッパーアーム　type2　IS250.20クラウンなど。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。タントカスタム LA650S　RS-R Best☆i　C&K　車高調。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。ジムニーJB23/33/43　30ｍｍアップ・コイル モーターファーム製。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。KYB カヤバ ローファースポーツ プラス　セレナ C25 C26 C27。値下げしました。HONDA ホンダ N-one 純正サスペンション　新車外し。